Die Zukunft der Elektrofahrzeuge

Auch wenn es heute nicht so aussieht, als gäbe es in den USA viele Elektrofahrzeuge auf den Straßen – zwischen 2010 und Dezember 2020 wurden in den USA insgesamt rund 1,75 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft – wird diese Zahl in naher Zukunft schätzungsweise sprunghaft ansteigen.Die Brattle Group, ein in Boston ansässiges Wirtschaftsberatungsunternehmen, schätzt, dass bis 2030 zwischen 10 und 35 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs sein werden. Energy Star schätzt, dass es im gleichen Zeitraum 19 Millionen Plug-in-Elektrofahrzeuge geben wird.Obwohl die Schätzungen erheblich variieren, sind sich alle einig, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im nächsten Jahrzehnt sprunghaft ansteigen werden.

Ein neuer Aspekt in der Diskussion um das Wachstum von Elektrofahrzeugen, der in früheren Schätzungen möglicherweise nicht berücksichtigt wurde, besteht darin, dass der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, im September 2020 eine Durchführungsverordnung unterzeichnet hat, die den Verkauf neuer gasbetriebener Fahrzeuge im Bundesstaat ab 2035 verbietet Fahrzeuge, die vor 2035 gekauft wurden, können weiterhin besessen und betrieben werden und gebrauchte Fahrzeuge werden nicht vom Markt genommen, aber das Verbot neuer Verbrennungsfahrzeuge vom Markt in einem der größten Bundesstaaten der USA wird tiefgreifende Auswirkungen auf das Land haben, insbesondere in den an Kalifornien angrenzenden Staaten.

Ebenso ist der Anstieg der öffentlichen Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge auf Gewerbeimmobilien sprunghaft angestiegen.Das US-amerikanische Amt für Energieeffizienz und erneuerbare Energien veröffentlichte im Februar 2021 einen Bericht, in dem es hieß, dass die Zahl der landesweit installierten Ladestationen für Elektrofahrzeuge von nur 245 im Jahr 2009 auf 20.000 im Jahr 2019 gestiegen sei, wobei es sich bei den meisten davon um Ladestationen der Stufe 2 handele.

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