Die Grundlagen des Ladens von Elektrofahrzeugen

Wenn es um die Verbesserung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge geht, steht vor allem deren Funktion im Vordergrund.Eine Station könnte die hässlichsten Stände haben, die es gibt, aber wenn es funktioniert, ist das das Wichtigste.Andere Bequemlichkeits- und Komfortfaktoren, wie Durchziehboxen, Zugang zu Toiletten und Speisen/Getränken sowie schattenspendende Vordächer, stehen an zweiter Stelle.Aber es gibt einen Faktor, über den ich nicht viel nachgedacht hatte, bis ich auf dieses YouTube-Video stieß: Architektur.Und mit Architektur meine ich nicht Dinge wie Software und Ladehardware.Ich spreche buchstäblich von der gebauten Umwelt.

Derzeit ist die Architektur von Ladestationen für Elektrofahrzeuge grundsätzlich beschissen.Es befindet sich oft in der Mitte eines Walmart-Parkplatzes oder sogar hinten.Sie haben oft keinen Schatten und sehen nicht schön aus (mit Ausnahme der Ladegeräte selbst). Der Schrank und andere elektrische Geräte werden oft hinter einer hässlichen Blechwand versteckt oder einfach im Freien gelassen .

Im Vergleich zu Tankstellen sind Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Allgemeinen ziemlich unkultiviert.Tankstellen und Raststätten entwickeln sich seit fast einem Jahrhundert weiter und konkurrieren auf dem Markt, und sie sind das Ergebnis vieler gewonnener Erkenntnisse.Die Menschen wünschen sich Schatten und Schutz vor Regen und Schnee.Sie wünschen sich zumindest eine einladende Landschaftsgestaltung in der Nähe der Straße.Außerdem sollte es leicht zugängliche Annehmlichkeiten geben und die gesamte Umgebung sollte sich sicher anfühlen.

Tragbares 16-A-Ladegerät für Elektrofahrzeuge Typ 2 mit Schuko-Stecker