Wo ist das Laden der Stufe 1 am sinnvollsten?

Was nützt dann ein Level-1-Ladegerät, wenn es so lange dauert?Das Aufladen der Stufe 1 kann eine Weile dauern, ist aber in Wohnumgebungen immer noch sinnvoll, und einige Arbeitsplätze entscheiden sich möglicherweise dafür, den Mitarbeitern einen Satz 120-Volt-Steckdosen zur Verfügung zu stellen, die sie mit ihren eigenen Ladekabeln nutzen können.Das Laden der Stufe 1 funktioniert möglicherweise auch gut für Plug-in-Hybridfahrzeuge, die tendenziell über kleinere Batterien verfügen und schneller aufgeladen werden.

Der Hauptvorteil von Ladestationen der Stufe 1 ist ihre Erschwinglichkeit und Benutzerfreundlichkeit: Ein Hausbesitzer kann sein Elektrofahrzeug einfach in einer Garage parken und es an eine vorhandene Steckdose anschließen.Fahrer mit kurzen Arbeitswegen oder solche, die nicht häufig ein Privatfahrzeug nutzen, können die meiste Zeit mit Ladegeräten der Stufe 1 auskommen.

Der Nachteil besteht neben der langsamen Ladezeit darin, dass man nicht daran denken muss, jede Nacht das Gerät anzuschließen.Für diejenigen, die keine Garage haben, kann die Installation an einer Steckdose mit Ladekabel ebenfalls mühsam sein.

Nachdem Sie nun alles über Ladegeräte der Stufe 1 wissen, fragen Sie sich vielleicht, wie sie im Vergleich zu anderen Ladestufen abschneiden.Wie bereits erwähnt, ist das Laden der Stufe 1 viel langsamer als das Laden der Stufen 2 und 3 und wird in Wohngebieten verwendet, wo Fahrer von Elektrofahrzeugen genügend Zeit haben, dort zu bleiben und darauf zu warten, dass ihr Auto vollständig aufgeladen ist.

Auf der anderen Seite können Ladestationen der Stufe 2 etwa 40 km (~25 Meilen) Reichweite pro Ladestunde bieten, sind aber nicht so einfach zu Hause einzurichten.Das Laden der Stufe 2 erfordert die Installation eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge der Stufe 2, normalerweise mit einer 240-Volt-Steckdose.Privathäuser müssten einen Elektriker für die Installation einer Steckdose mit höherer Spannung beauftragen, was bedeuten könnte, dass sie einen Stromkreis in ihre Schalttafel einbauen müssten.Bei den meisten öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge handelt es sich um Ladestationen der Stufe 2, da die meisten Elektrofahrzeuge über einen J-Anschluss mit ihnen verbunden werden können, genau wie mit einem Kabel zum Laden der Stufe 1.Pkw-Elektrofahrzeuge können abwechselnd Ladestationen der Stufen 1 und 2 nutzen.