Die Transformation der Automobilindustrie ist in vollem Gange

Das Aufladen von Elektrofahrzeugen (EV) ist erwachsen geworden, und es gibt mehr regulatorische und kommerzielle Sicherheit hinsichtlich der Einführung batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV).Dies erhöht den Bedarf an einer Ladeinfrastruktur und führt im Jahr 2035 zu einer installierten Basis von Ladepunkten von ca. 210 Millionen. Insgesamt werden private Wechselstrom- (AC) oder langsame Ladegeräte den Großteil der installierten Basis ausmachen, da Verbraucher das Laden lieber zu Hause oder unterwegs bevorzugen Arbeiten, bei denen die Verweildauer höher ist.

Lademuster und Verweildauer bestimmen, wo und was geladen wirdInfrastrukturwird gebraucht.Das Laden am Zielort und unterwegs stellen den besten Anwendungsfall für schnelles Laden dar(DC,HPC) bei geringer Verweildauer des Verbrauchers.Mit zunehmender Fahrzeug- und Ladegerätgeschwindigkeit durchschnittlichAuch der Stromdurchsatz von Schnellladegeräten wird steigen, was das Nutzererlebnis verbessertdurch kürzere Ladevorgänge.Höherer und steigender Stromdurchsatz bedeutet öffentlicheEs wird erwartet, dass das Schnellladen einen erheblichen und wachsenden Anteil des Strombedarfs decken wirdRichtung 2035.