Plug-in-Elektrofahrzeuge (EVs)

Für Stadtbewohner mag es so aussehen, als gäbe es noch mehrPlug-in-Elektrofahrzeuge (EVs) auf der Straße.

Aber angesichts der Verkaufszahlen ist das vielleicht nicht überraschendgibt es in Australien, wobei im ersten Jahr noch mehr verkauft werdenHälfte des Jahres 2023 als im gesamten Jahr 2022.

Während Elektrofahrzeuge weniger als 10 Prozent davon ausmachender Neuwagenmarkt, dieser sich verändernde Appetitwird nur durch mehr Anreize stärker werdenund Wahl.Das hat die Bundesregierung gesagtWille

einen Kraftstoffeffizienzstandard einführen – wieandere entwickelte Nationen – um die zu begrenzenTreibhausgasemissionen, die von uns verursacht werdenAutos.Dieser Schritt könnte zu einer Turboaufladung führender EV

Markt mehr als alles andere(da Autohersteller mehr preisgünstige Angebote machen müssen)emissionsfreie Neufahrzeuge, die es zu vermeiden giltStrafen).

Eine wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen bedeutet ein WachstumBedarf an Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.Als solche,Die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Häusern istwird zu einer immer häufigeren Anfrage

von Besitzern von Elektroautos, insbesondere wenn siekönnen zum Laden von Solar-PV profitieren.ZuUnterstützen Sie die Australier beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge.die National Construction Code (NCC)erfordert

Weitere Gebäude müssen für Elektrofahrzeuge bereit seinAufladen.

Wie geht die Bauordnung mit Elektrofahrzeugen um?Aufladen?

Für Bauherren und Entwickler: Ihre Klasse 2-9Bauprojekte gemäß NCC 2022 Band

Man muss nun das vorab bereitstellenmit diesen Gebäuden verbundene Parkplätze.

Dazu gehört auch die Bereitstellung von Lademöglichkeiten für ElektrofahrzeugeBedarfsmanagementgeräte für den ServiceAlle Parkplätze der Klasse 2Wohnungen und ein Teil des ParkplatzesRäume

verbunden mit Wohngebäuden der Klasse 3Gebäude und Gewerbe der Klassen 5 bis 9Gebäude.Die australische Bauordnung

Board (ABCB) hat Richtlinien dazu veröffentlichtLadevorkehrungen für Elektrofahrzeuge.

Für NCC 2022 ist keine Vorabbereitstellung erforderlichfür freistehende Wohnungen der Klasse 1 (oder Klasse 10).Garagen, die als Parkplätze auf dem Gelände genutzt werden), gilt auch nichterfordern die Installation von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in jedem

Wohn- oder Gewerbegebäude.Jedoch,Es wird erwartet, dass zukünftige Ausgaben des Codeswird eine ähnliche Vorbereitung (Kabel) beinhaltenund Leitungen usw.), um zukünftiges Laden zu ermöglichen

zu installierende Ausrüstung.

Typ2 Tragbares EV-Ladegerät 3,5 kW 7 kW Leistung optional einstellbar