Bei den meisten Heiminstallationen handelt es sich um Ladegeräte der Stufe 2

Heutzutage sind drei Arten von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge erhältlich: Stufe eins, zwei und drei.Jedes lädt sich schneller auf als das vorherige Level und benötigt mehr Energie.

Ladegeräte der Stufe 1 werden an eine Standardsteckdose (120 V) angeschlossen und sind häufig beim Kauf des Fahrzeugs im Lieferumfang enthalten (außer Teslas, seit Anfang dieses Jahres).Sie erfordern weder einen Elektriker noch eine Installation im Allgemeinen.Einfach einstecken. Leider sind sie langsam und das Aufladen einer typischen Autobatterie dauert oft 10 oder mehr Stunden.Wenn Sie jedoch hauptsächlich schnelle Besorgungen in der Stadt machen und gelegentlich mehrstündige Fahrten unternehmen, ist ein Ladegerät der Stufe 1 die günstigste Option.

Ladegeräte der Stufe 2 stellen ein großes Upgrade dar, da das Aufladen nur die Hälfte der Zeit dauert (4–5 Stunden).Fast immer umfasst die Installation eines Heimladegeräts eine Stufe zwei.Ladegeräte der Stufe 2 erfordern häufig Anpassungen am elektrischen System Ihres Hauses, wie z. B. die Installation spezieller Stromkreise und Steckdosen.Sie finden diese Ladegeräte auch auf öffentlichen Parkplätzen, beispielsweise beim Lebensmittelgeschäft oder in einem Restaurant.

Stufe drei (oder „DC-Schnellladegeräte“) sind am schnellsten (30–60 Minuten), befinden sich jedoch in öffentlichem Besitz.Sie finden sie beispielsweise an Autobahnraststätten.Schnelles Laden (einschließlich Tesla Supercharger) erfordert außerdem eine enorme Energiemenge, die die Batterie jedes Elektrofahrzeugs schnell entlädt, wenn es täglich ans Stromnetz angeschlossen wird.

Sie können viele Ladegeräte der Stufe 2 selbst erwerben oder, wenn Sie einen Elektriker beauftragen, eines verwenden, das er vorrätig hat.Die Elektriker, mit denen wir gesprochen haben, installieren am häufigsten die folgenden Ladegeräte:

Tesla Wall Connector (öffnet sich in einem neuen Fenster) (400 $)

Tesla J1772 Wandanschluss (öffnet sich in einem neuen Fenster) (550 $) für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge

WallBox Pulsar Plus (öffnet sich in einem neuen Fenster) (650–700 $)

JuiceBox(Öffnet sich in einem neuen Fenster) ($669-$739)

Ladestation(Öffnet sich in einem neuen Fenster) (749–919 US-Dollar)

Schleife(Öffnet in einem neuen Fenster)

Amazon bietet ebenfalls eine große Auswahl an Optionen.Beachten Sie vor dem Kauf die Länge des Ladekabels – normalerweise etwa 20 Fuß –, um sicherzustellen, dass es von der Wand bis zum Anschluss Ihres Autos reicht.Ladegeräte verfügen außerdem über eine mobile App, mit der Sie den Ladestatus anzeigen können.

Hier kommt mitTragbares Nobi-Ladegerät für Elektrofahrzeuge UndNobi EV-Ladestation für den Heimgebrauch.