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Ladestation für Elektrofahrzeuge

Station1

Gleichstrom (DC)Im Allgemeinen, wenn auch fälschlicherweise, „Stufe 3“ genanntLaden basierend auf der älteren NEC-1999-Definition,Das DC-Laden wird im SAE gesondert kategorisiertStandard.In

Gleichstrom-Schnellladung, Netz-Wechselstrom-Stromversorgungdurch einen AC-DC-Wandler geleitetStation, bevor Sie die Batterie des Fahrzeugs erreichen,Unter Umgehung jeglicher AC/DC-Wandler an BordFahrzeug.[8][9]

DC Level 1: Liefert maximal 80 kW bei 50–1000 V.

DC Level 2: Liefert maximal 400 kW bei 50–1000 V.

Zusätzliche von SAE veröffentlichte Standards für das Ladenumfassen SAE J3068 (dreiphasiges AC-Laden, mitder in IEC 62196-2 definierte Typ-2-Stecker) undSAE J3105 (automatisiert

Anschluss der DC-LadungGeräte).

Im Jahr 2003 wurde die Internationale ElektrotechnischeDie Kommission (IEC) hat die SAE mehrheitlich angenommenJ1772-Standard unter IEC 62196-1 für internationalImplementierung.

Alternativ definiert die IEC das Laden in Modi (IEC61851-1):

Modus 1: langsames Laden über eine normale SteckdoseSteckdose (ein- oder dreiphasiger Wechselstrom)

Modus 2: langsames Laden über eine normale Wechselstromsteckdose, abermit einigen EV-spezifischen Schutzmaßnahmen (d. hdas Park & ​​Charge- oder das PARVE-System)

Modus 3: langsames oder schnelles AC-Laden mit einem bestimmtenEV-Mehrfachsteckdose mit Steuerung und SchutzFunktionen (z. B. SAE J1772 und IEC 62196-2)

Modus 4: Gleichstrom-Schnellladung mit spezifischer LadungSchnittstelle (z. B. IEC 62196-3, z. B. CHAdeMO)Die Verbindung zwischen dem Stromnetz und„Ladegerät“ (Stromversorgung für Elektrofahrzeuge).

Ausrüstung) istdefiniert durch drei Fälle (IEC 61851-1):Fall A: Jedes an das Stromnetz angeschlossene Ladegerät (dasDas Netzkabel ist normalerweise am angeschlossenLadegerät) normalerweise verbunden

mit Modus 1 oder 2.Fall B: Ein Bordladegerät im Fahrzeug mit NetzanschlussVersorgungskabel, das von beiden abgenommen werden kannVersorgung und Fahrzeug – in der Regel Modus 3.

Fall C: Spezielle DC-Ladestation.Das NetzDas Versorgungskabel kann fest mit dem verbunden seinLadestation wie in Modus 4.

11 kW wandmontiertes AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge, Wallbox Typ 2 Kabel, EV-Ladegerät für den Heimgebrauch


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. November 2023