Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

Es ist geplant, diesen Zuverlässigkeitsstandard zusammen mit mehreren anderen Anforderungen im Zusammenhang mit dem Laden von Elektrofahrzeugen einzuführen, wie etwa einem gemeinsamen Zahlungssystem und mehreren Ladeanschlussoptionen sowie einer breiteren Verwendung des darin eingebauten Combined Charging System (CCS)-Steckers Alle bis auf zwei Elektrofahrzeuge werden derzeit in Australien verkauft.

Die Einführung staatlich finanzierter Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in Australien war mit anderen Problemen verbunden, darunter, dass das Stromnetz im ländlichen Australien nicht in der Lage war, den zusätzlichen Strombedarf zum Laden von Fahrzeugen zu bewältigen.

Daten zur „Verfügbarkeit“ von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge liegen im Allgemeinen kaum vor, und Tesla – das mit seinen „Superchargern“ eines der größten Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge in Australien betreibt – veröffentlicht seine Zahlen nicht.

Tritium – ein ehemals in Brisbane ansässiger Hersteller von Ladestationen – gibt an, dass das Evie-Ladenetz in Australien eine Betriebszeit von 97 Prozent hat.

Es veröffentlicht jedoch keine Zahlen zur Betriebszeit seiner Ladegeräte für Elektroautos, die von Chargefox, einem weiteren großen Ladenetzwerk in Australien, betrieben werden.

22 kW Wandmontiertes E-Auto-Ladegerät, Heimladestation, Typ 2-Stecker