Die Nachfrage nach Ladegeräten für Elektrofahrzeuge übersteigt das Angebot in New Brunswick: NB Power

Laut NB Power übersteigt die Nachfrage nach Ladegeräten für Elektrofahrzeuge das aktuelle Angebot in New Brunswick.Viele Besitzer von Elektrofahrzeugen haben das Gefühl, dass das Ladenetz nicht mit den Verkäufen Schritt hält, was bedeutet, dass mehr Elektrofahrzeuge unterwegs sind, ohne dass die Ladekapazität erhöht wird.

Für viele Autofahrer wie Carl Duivenvoorden war der Übergang zu vollelektrischen Fahrzeugen ein schrittweiser Prozess.Duivenvoorden und seine Partner begannen mit einem Gas-Hybrid-Plug-in-Modell, bevor sie schließlich auf einen vollelektrischen Chevrolet Bolt umstiegen.

Die größten Sorgen der meisten potenziellen Käufer von Elektrofahrzeugen sind Reichweite und Batterielebensdauer.Da jedoch immer mehr Elektrofahrzeuge verkauft werden, wächst die Nachfrage nach Ladestationen in einem beispiellosen Tempo.Dennoch mangelt es derzeit an Ladestationen, was bei vielen Besitzern von Elektrofahrzeugen zu Bedenken hinsichtlich der Batterielebensdauer führt.

Laut NB Power liegt das Problem nicht bei den eigentlichen Ladestationen, sondern bei der Infrastruktur, die zur Aufrechterhaltung des Ladenetzes erforderlich ist.Duivenvoorden erklärte, dass er sein Gas-Hybrid-Plug-in-Modell beim Fahren an kostenlosen öffentlichen Ladestationen aufladen könne.Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Ladestationen sind viele öffentliche Ladestationen jedoch mittlerweile Pay-per-Use-Systeme.

Während dies für die Fahrer eine Unannehmlichkeit darstellt, ist es angesichts der derzeitigen Infrastrukturbeschränkungen eine Realität auf dem Markt.Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, hat NB Power Partnerschaften mit allen Regierungsebenen und dem Privatsektor begonnen, um die Anzahl der Ladestationen in der gesamten Provinz zu erhöhen.

Ziel ist es, den Besitzern von Elektrofahrzeugen mehr Lademöglichkeiten zu bieten.Das Problem ist jedoch nicht nur die Anzahl der Ladestationen, sondern auch deren Standort.Viele Besitzer von Elektrofahrzeugen haben beispielsweise das Gefühl, dass der Mangel an Ladestationen in ländlichen Gebieten ihre Fähigkeit, lange Strecken zurückzulegen, einschränkt.

Darüber hinaus ist Duivenvoorden der Ansicht, dass eine stärkere Standardisierung bei Ladestationen erforderlich ist.Seiner Ansicht nach erschwert die mangelnde Standardisierung es den Besitzern von Elektrofahrzeugen, zu bestimmen, welche Ladestationen für ihre Fahrzeuge geeignet sind und wie sie das Laden bezahlen sollen.

Trotz dieser Herausforderungen entwickelt sich der allgemeine Trend zu Elektrofahrzeugen weiter.Viele Autohersteller, darunter General Motors und Ford, haben Pläne angekündigt, in den nächsten Jahren aus Benzinfahrzeugen auszusteigen und vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Tatsächlich beschleunigt sich die Umstellung auf Elektrofahrzeuge.Mittlerweile sind weltweit mehr als 400 Millionen Elektrofahrzeuge unterwegs, ein Anstieg von 42 % gegenüber 2019. Vor diesem Hintergrund muss die Infrastruktur aufholen, um der wachsenden Nachfrage nach Ladestationen gerecht zu werden und den Übergang zu nachhaltigeren Transportmöglichkeiten zu unterstützen.