Die Wahrheit über das Laden von Elektrofahrzeugen am Arbeitsplatz

Unterstützung von Unternehmensinitiativen für grüne Energie und Nachhaltigkeit
Unternehmen möchten ihre Mitarbeiter möglicherweise dazu ermutigen, Elektroautos zu fahren, um den Verbrauch fossiler Brennstoffe und die Emissionen zu reduzieren.Durch das Angebot von Ladestationen am Arbeitsplatz leisten sie praktische Unterstützung für den Übergang zur Einführung von Elektrofahrzeugen.Die Unterstützung der Einführung von Elektrofahrzeugen kann ein allgemeiner Unternehmenswert sein.Möglicherweise ist es auch strategischer.Kukkonen bietet das folgende Beispiel.

Ein großes Unternehmen mit vielen Mitarbeitern stellt möglicherweise fest, dass die Pendler des Büropersonals zur Arbeit mehr CO2-Emissionen verursachen als das Bürogebäude selbst.Während sie durch eine hohe Energieeffizienz in der Lage wären, die Gebäudeemissionen um 10 % zu senken, könnten sie weitaus größere Einsparungen erzielen, wenn sie ihre Pendler davon überzeugen würden, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.„Sie könnten feststellen, dass sie den Energieverbrauch um 75 % senken könnten, wenn sie alle Menschen, die ins Büro kommen, dazu bringen könnten, elektrisch zu fahren.“Die Verfügbarkeit von Ladestationen am Arbeitsplatz fördert dies.

Einen weiteren Einfluss hat die Sichtbarkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Arbeitsplatz.Es entsteht ein Elektro-Ausstellungsraum vor Ort und fördert die Diskussion über den Besitz von Elektrofahrzeugen.Kukkonen sagte: „Die Leute sehen, was ihre Kollegen fahren. Sie fragen ihre Kollegen danach. Sie vernetzen sich und informieren sich, und die Einführung von Elektrofahrzeugen beschleunigt sich.“

Vergünstigungen für Mitarbeiter, die aufgeladen werden müssen
Wie bereits erwähnt, erfolgt das Aufladen von Elektrofahrzeugen größtenteils zu Hause.Einige Besitzer von Elektrofahrzeugen haben jedoch keinen Zugang zu Heimladestationen.Sie leben möglicherweise in Mehrfamilienhäusern ohne Ladeinfrastruktur oder sind neue Besitzer von Elektrofahrzeugen, die auf die Installation einer Ladestation zu Hause warten.Das Laden von Elektrofahrzeugen am Arbeitsplatz ist für sie eine hochgeschätzte Annehmlichkeit.

Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) haben eine eher begrenzte elektrische Reichweite (20–40 Meilen).Wenn bei einem Hin- und Rückweg zur Arbeit die elektrische Reichweite überschritten wird, ermöglicht das Laden am Arbeitsplatz PHEV-Fahrern, auf dem Heimweg weiterhin elektrisch zu fahren und den Einsatz ihres Verbrennungsmotors (ICE) zu vermeiden.

Die meisten vollelektrischen Fahrzeuge erreichen bei voller Ladung eine Reichweite von mehr als 250 Meilen, und die meisten täglichen Pendelfahrten liegen weit unter dieser Grenze.Aber für Fahrer von Elektrofahrzeugen, die sich in einer Situation mit niedrigem Ladezustand befinden, ist die Möglichkeit, am Arbeitsplatz aufzuladen, ein echter Vorteil.

Das Laden von Elektrofahrzeugen am Arbeitsplatz heißt Gäste willkommen
Besucher müssen möglicherweise aus den gleichen Gründen aufgeladen werden wie Mitarbeiter.Die Bereitstellung dieses Dienstes bietet ihnen nicht nur Vorteile, sondern zeigt auch die Unterstützung der Organisation für grüne Energie und Nachhaltigkeit.

Maximieren Sie das Flottenmanagement Ihres Unternehmens und senken Sie die Kosten
Unabhängig davon, ob die Flottenladung nachts oder tagsüber erfolgt, bieten Elektrofahrzeuge im Vergleich zu benzinbetriebenen Fahrzeugen Kosteneinsparungen, mehr Komfort und einen geringeren Wartungsaufwand.Aus diesen Gründen steigen Unternehmen auf der ganzen Welt auf Elektrofahrzeugflotten um.

Weitere Überlegungen zum Laden von Elektrofahrzeugen am Arbeitsplatz
Kukkonen empfiehlt, das Laden am Arbeitsplatz kostenpflichtig zu gestalten.„Machen Sie es einfach etwas höher als beim Laden zu Hause.“Dies verringert den Anreiz für Mitarbeiter, die zu Hause über Ladegeräte verfügen, Ladelösungen für Elektrofahrzeuge am Arbeitsplatz zu nutzen, es sei denn, sie benötigen diese wirklich. In diesem Fall lohnen sich die etwas höheren Kosten aus Bequemlichkeitsgründen.Die Erhebung einer Gebühr gewährleistet eine bessere Verfügbarkeit von Ladestationen für diejenigen, die sie benötigen.Er weist darauf hin, dass die Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Arbeitsplatz selbst durch eine Gebühr für ihre Nutzung nicht viel Kosten einsparen.„Es ist eher eine Annehmlichkeit. Erwarten Sie keinen Gewinn daraus.“

Die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist für Unternehmen, die Eigentümer ihrer Immobilie sind, einfacher.Unternehmen, die Leasing betreiben, müssen Gebäudeeigentümer nach der Installation von Ladeinfrastruktur fragen.Kukkonen geht davon aus, dass die Gebäudeeigentümer in den meisten Fällen für die Modernisierung aufgeschlossen sind.„Es ist eine wichtige Annehmlichkeit, nicht nur um den aktuellen Mieter zufrieden zu stellen, sondern auch für alle zukünftigen Mieter.“

Darüber hinaus werden auf dem gesamten Kontinent zunehmend Verordnungen und Kodizes zur Förderung der E-Mobilität eingeführt.Von Entwicklern kann verlangt werden, dass sie eine bestimmte Anzahl an Parkplätzen für Elektrofahrzeuge bereithalten.Der kostspieligste Teil bei der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist die Verlegung von Leitungen zu Ladebereichen, um die Kapazität zu ermöglichen.„Wenn das neue Gebäude gerade gebaut wird oder umfassend umgebaut wird, können die Kosten für die Installation drastisch gesenkt werden, wenn die Infrastruktur zu diesem Zeitpunkt hinzugefügt wird.“

Für Unternehmen, die die Installation von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge am Arbeitsplatz in Betracht ziehen, stehen zahlreiche Ressourcen zur Verfügung.Versorgungsunternehmen bieten in der Regel Anreize und Unterstützung für die Hinzufügung von Gebühren, möglicherweise sind auch steuerliche Anreize verfügbar.Erfahren Sie mehr über die Ladestationen für Elektrofahrzeuge am Arbeitsplatz, die bei Nobi EV Charger angeboten werden.