Typischerweise wandelt ein Hochleistungs-Gleichstromladegerät einen eingehenden dreiphasigen Wechselstrom in die von der Fahrzeugbatterie benötigte Gleichspannung um.Um Informationen über das Fahrzeug und den Ladezustand der Batterie auszutauschen, ist ein Datenübertragungskanal erforderlich.Schließlich werden Fahrzeuginformationen und Besitzerdaten zu Abrechnungszwecken über einen sicheren Datenkanal übermittelt.
Die drei Hauptanliegen der DC-Schnellladearchitektur sind die Minimierung des Kühlaufwands, die Bereitstellung einer hohen Leistungsdichte und die Reduzierung der Gesamtgröße und -kosten des Systems.Eine hohe Leistungsdichte erfordert eine forcierte Luftkühlung, die heute Standard ist.Allerdings wird die nächste Generation von Ladelösungen aufgrund der Erhöhung der Systemleistungsdichte eine Flüssigkeitskühlung erfordern.Kompakte Designs müssen höhere Schaltgeschwindigkeiten im Bereich von 32 bis 100 kHz berücksichtigen, um die Größe magnetischer Komponenten zu reduzieren.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 09.05.2023